發(fā)布時(shí)間:2018/5/28 8:45:24 來(lái)源:本站
使用60W LED路燈一年產(chǎn)生的電費(fèi),僅為使用250W 普通高壓鈉燈路燈一年產(chǎn)生的電費(fèi)的20%,大大節(jié)省了用電開(kāi)支,是理想的節(jié)能降耗產(chǎn)品,也順應(yīng)了構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)的趨勢(shì)。
LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4,鋪設(shè)銅電纜所需截面積只要求普通路燈的1/3,節(jié)省了大量鋪設(shè)費(fèi)用。
綜合以上兩項(xiàng)節(jié)省的費(fèi)用,使用LED路燈較之使用普通高壓鈉燈路燈,前者可使業(yè)主在一年內(nèi)收回初期增加投入的成本。
使用LED 60W路燈可達(dá)到250W高壓鈉燈的照度,大大降低了使用功率; LED路燈因其使用功率低,可與風(fēng)能、太陽(yáng)能結(jié)合,使用在城市次干道上。
比之普通路燈,LED路燈在使用過(guò)程中產(chǎn)生的溫度低,連續(xù)使用不會(huì)產(chǎn)生高溫,不發(fā)黑不燒黑燈罩。
目前市場(chǎng)上的冷陰燈、無(wú)極燈,都是通過(guò)高壓點(diǎn)極激發(fā)X光照明,含有害金屬如汞等,及有害射線(xiàn);與之相比,LED路燈屬于安全低壓產(chǎn)品,在安裝和使用的過(guò)程中大大降低了安全隱患。
普通路燈含有害金屬,光譜中含有有害射線(xiàn)。與之相比,LED路燈光譜純凈,不含紅外線(xiàn)和紫外線(xiàn),沒(méi)有輻射,不會(huì)產(chǎn)生光污染,且不含有害金屬,廢棄物可回收利用,屬于典型的綠色環(huán)保照明產(chǎn)品。
普通路燈的平均使用壽命是12000小時(shí),更換路燈不僅成本高,而且影響交通,在隧道等地施工尤其不便;LED路燈的平均壽命為100000小時(shí),按每天使用10小時(shí)計(jì),使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年以上,一勞永逸。除此之外,LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好,質(zhì)量穩(wěn)定,在保質(zhì)期內(nèi)屬免維護(hù)產(chǎn)品。
隨著LED(發(fā)光二極管)技術(shù)的不斷突破以及大功率、高效率的LED的開(kāi)發(fā)成功(大功率LED光源的效率已經(jīng)達(dá)到110 lm/W),將其應(yīng)用于城市的道路照明已經(jīng)成為可能。國(guó)內(nèi)已研發(fā)成功了LED系列路燈產(chǎn)品,并逐步替代原有的以傳統(tǒng)高壓鈉燈為主的路燈光源。由于LED的光輸出具有高度的定向性,通過(guò)特殊的燈具配光設(shè)計(jì),高效率60W的LED路燈所達(dá)到的照明效果可以與250W高壓鈉燈相當(dāng);90W的LED路燈的照明效果可以與400W的高壓鈉燈相當(dāng),節(jié)能效果非常明顯。下面主要從替代前后的相關(guān)數(shù)據(jù)、安裝施工、經(jīng)濟(jì)效益等對(duì)比來(lái)加以具體說(shuō)明。
表1給出了傳統(tǒng)的高壓鈉燈路燈與新型LED路燈的技術(shù)對(duì)比數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)中可以得出如下的信息:
(1)新型LED路燈的造價(jià)約為傳統(tǒng)路燈的3倍,使用的壽命至少為傳統(tǒng)路燈的5倍;
(2)替代后可以節(jié)約大量的電能、電費(fèi);
(3)替代后的年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用(壽命期內(nèi))幾乎為零;
(4)新型LED路燈可以方便地進(jìn)行照度的調(diào)節(jié),便于在后半夜將照度適當(dāng)調(diào)低;
(5)替代后的年節(jié)約電費(fèi)較為可觀,分別為893.5元(單燈)和1318.5元(單燈);
(6)考慮到替代以后路燈的電纜截面大量減小所能夠節(jié)約的大量資金。
假設(shè)有二條道路,長(zhǎng)度分別為3km和5km,安裝路燈以每隔30米一盞,道路每邊一盞。這二條路所需的路燈總數(shù)分別為202盞和333盞。計(jì)算時(shí),傳統(tǒng)路燈以功率為250W的高壓鈉燈為準(zhǔn)(設(shè)鎮(zhèn)流器耗電25W),替代的新型LED路燈以功率為60W(設(shè)鎮(zhèn)流器耗電5W)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。
設(shè):傳統(tǒng)路燈單價(jià)為1500元(盞),LED路燈單價(jià)為4500元(盞)。則安裝二條長(zhǎng)度的道路所需要的兩種燈具的成本分別為:3km的鈉燈路燈為202×1500=303000元;LED路燈為202×4500=909000元;5km的鈉燈路燈為333×1500=499500元;LED路燈為333×4500=1498500元。
安裝二條不同長(zhǎng)度的大功率LED路燈所需主要電纜材料的成本計(jì)算如下:
3km道路:
傳統(tǒng)路燈主干線(xiàn)采用三相配電。單個(gè)250W高壓鈉燈的工作電流約為1.5A(含有無(wú)功補(bǔ)償電容,功率因數(shù)為0.9),每相并聯(lián)有67盞燈,電流為:67×1.5A=100.5A。
配電電纜需要選用VV22-3×25+2×16的鎧裝銅芯電纜,其單價(jià)為97元/米,則電纜成本為291000元;
而單個(gè)60W的LED路燈電流為0.3A(設(shè)功率因數(shù)為0.9),總電流為67×0.3A=20.1A。配電電纜需要選用VV22-5×2.5的鎧裝銅芯電纜,其單價(jià)為20元/米,電纜成本為60000元。
5km道路:
傳統(tǒng)路燈主干線(xiàn)采用三相配電,配電電纜的電流I=P/(1.732U)=333×(250+25)/(1.732×380)≈139A,它需要選用VV22-3×35+2×16的鎧裝銅芯電纜,其單價(jià)為115元/米,則其電纜成本為345000元;
而LED路燈配電電纜的電流I=P/(1.732U)=333×(60+5)/(1.732×3801≈32.9A,它需要選用VV22-3x4+2×2.5的鎧裝銅芯電纜,其單價(jià)為27元/米,電纜成本為81000元。
下面來(lái)計(jì)算二條不同長(zhǎng)度的道路在使用兩種光源情況下一年的耗電成本。計(jì)算方法以每天亮燈10小時(shí),每度電費(fèi)以1元人民幣計(jì)算。
3km道路:傳統(tǒng)路燈一年有功耗電量為:
202×10×365×(250+25)/1000=202757.5(kwh),合人民幣為202757.5元;LED路燈一年總耗電量為202×(60+5)×10×365/1000=47924.5(kwh),合人民幣47924.5元。
5km道路:傳統(tǒng)路燈一年的有功耗電量為:
333×(250+25)×10×365/1000=334248.75(kWh),合人民幣334248.75元;LED路燈一年總耗電量為333×(60+5)×10×365/1000=79004.25(kWh),合人民幣79004.25元。
提示:從上面的計(jì)算中可以看出,安裝的道路越長(zhǎng)節(jié)省的費(fèi)用也就越大。
路燈的主要客戶(hù)是政府單位,而非普通消費(fèi)者,因而是一個(gè)比較特殊、比較封閉的產(chǎn)業(yè)。路燈從最初的鈉燈、水銀燈到現(xiàn)在的LED燈,經(jīng)過(guò)了一個(gè)漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程,同時(shí),在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中遇到了一些技術(shù)性問(wèn)題。
時(shí)至今日,LED路燈在國(guó)內(nèi)已經(jīng)約有十年之久,包括電源供應(yīng)器、電源驅(qū)動(dòng)、散熱技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等每年都有新的突破,而一些基本技術(shù)在國(guó)內(nèi)卻沒(méi)有得到解決,LED路燈防雷問(wèn)題就是有待解決的問(wèn)題之一。
雷擊是一種靜電放電現(xiàn)象,通常攜帶數(shù)百萬(wàn)伏特的電壓從云層傳輸?shù)降孛婊蛄硪辉茖印T趥鬏斶^(guò)程中,雷電會(huì)在空中產(chǎn)生電磁場(chǎng),感應(yīng)出上千伏電壓(即浪涌)到電源線(xiàn)路并產(chǎn)生感應(yīng)電流傳輸?shù)綆子⒗镆酝猓@些間接的攻擊通常發(fā)生在戶(hù)外暴露的電線(xiàn),例如路燈、交通燈、基站等設(shè)備發(fā)射電涌。浪涌保護(hù)模塊是在電路前端直接面對(duì)來(lái)自電源線(xiàn)的浪涌干擾。它將浪涌能量轉(zhuǎn)移或吸收,最大限度地減少浪涌威脅其他工作電路,例如LED照明燈具中的交流/直流電源單元等設(shè)備。
對(duì)于LED路燈,雷電在電源線(xiàn)路上產(chǎn)生感應(yīng)浪涌,這個(gè)浪涌的能量會(huì)在電線(xiàn)上產(chǎn)生一個(gè)突波,即浪涌波,浪涌就是通過(guò)這樣的感應(yīng)方式進(jìn)行傳輸?shù),外界?lái)一個(gè)浪涌波,就會(huì)在220V的輸電線(xiàn)中的正弦波上產(chǎn)生一個(gè)尖端,這個(gè)尖端進(jìn)入到路燈中,就會(huì)對(duì)LED路燈電路產(chǎn)生破壞。
路燈已經(jīng)存在很多年了,為什么現(xiàn)在才提出路燈需要防雷這件事情?其實(shí),在過(guò)去使用的高壓鈉燈和傳統(tǒng)水銀燈是用高壓燈泡設(shè)計(jì)的,其本身就有防雷的效果。到近些年,LED燈逐漸普及,LED燈需要供電電壓較小,通常是利用電源供應(yīng)器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電來(lái)驅(qū)動(dòng),這使得LED路燈本身的防雷性就沒(méi)有了,因而需要為路燈設(shè)計(jì)防雷模塊。
路燈防雷的重要性是由投資回收期這一概念決定的。由于LED路燈比傳統(tǒng)路燈價(jià)格大概貴一倍,政府在一開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)時(shí)的投資金額較大,所以需要在運(yùn)行過(guò)程中靠節(jié)省電力支出來(lái)逐漸將成本賺回來(lái),因而,LED燈的壽命很重要。如果LED燈還沒(méi)賺回成本就在投資回收期內(nèi)壞了的話(huà),還需要另外花錢(qián)維修,維修時(shí)付出的人力成本比安裝時(shí)要貴一倍。因而,在LED時(shí)代,要實(shí)現(xiàn)LED省電、省錢(qián)的效果,需要保證其壽命能夠達(dá)到你的預(yù)期,即產(chǎn)品保質(zhì)期要長(zhǎng)。要實(shí)現(xiàn)節(jié)省成本,保證投資回收期內(nèi)路燈不損壞,就需要將可靠度拉高。這就需要為L(zhǎng)ED路燈加上防雷模塊,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)最大化。
國(guó)內(nèi)一直在做節(jié)能路燈,定義的路燈規(guī)格通常是亮度、發(fā)光角度、燈光色彩、功耗等看得見(jiàn)的指標(biāo),而常常會(huì)忽略防雷這一項(xiàng)看不見(jiàn)的指標(biāo)。不僅美國(guó)和歐洲等國(guó),其實(shí)在高落雷國(guó)家,例如馬來(lái)西亞、印度等國(guó)很早就已經(jīng)建立了要求當(dāng)?shù)芈窡敉ㄟ^(guò)一個(gè)設(shè)定的防雷測(cè)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。由于國(guó)內(nèi)也只有海南、珠江等沿海城市的落雷比較嚴(yán)重,而大部分內(nèi)陸地區(qū)則要好很多。因而,至今相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還未推出。
在2015年發(fā)布的美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,就已經(jīng)推出了三級(jí)防雷標(biāo)準(zhǔn),如表1所示。之所以是三種等級(jí),是因?yàn)槊绹?guó)東西部落雷情況差異較大,高落雷地區(qū)可以達(dá)到30~40次,而低落雷地區(qū)則只有1~2次,因而做了三個(gè)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),分別是6kV、10kV和20kV。這也是給燈具廠商和地方政府一個(gè)彈性,各地地方政府可以根據(jù)實(shí)際情況決定使用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)內(nèi)在通訊基站有類(lèi)似標(biāo)準(zhǔn)。早在十幾二十年前,手機(jī)即將開(kāi)始普及的時(shí)候,基站防雷就已經(jīng)有相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。由于基站主要是設(shè)置在屋頂或塔上,因而落雷對(duì)基站的影響會(huì)很大。而由于我國(guó)南北差異較大,沿海還有內(nèi)陸環(huán)境上的差異也較大,而且路燈基本上是各個(gè)地方政府自行管理、規(guī)定標(biāo)注規(guī)格、招標(biāo)、監(jiān)工、維護(hù)等,因而,至今仍沒(méi)有相國(guó)家關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。
隨著近些年來(lái)的相關(guān)需求的突顯,國(guó)內(nèi)2017、2018年已經(jīng)有LED路燈防雷相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在審查中,如表2所示。參考世界各國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),驅(qū)動(dòng)電源模塊若僅滿(mǎn)足第四級(jí)別(線(xiàn)-線(xiàn) 2kV,線(xiàn)-地4kV),將不足以應(yīng)付戶(hù)外照明所可能面臨的雷擊浪涌威脅,建議對(duì)路燈采用更高的防雷等級(jí),并采用防雷模塊。
雖然防雷模塊本身可以為L(zhǎng)ED燈提供防雷保護(hù),但是同時(shí)其本身也有著自己的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)防雷模塊老化后,會(huì)在內(nèi)部發(fā)生過(guò)熱反應(yīng),甚至?xí)鸹。也就是說(shuō),防雷模塊在用到最后一刻會(huì)有起火的風(fēng)險(xiǎn),如圖2所示是燈具廠商因防雷模塊老化起火后的器件。因而,防雷模塊的安全性是一個(gè)很重要的概念,安裝防雷保護(hù)模塊是一個(gè)概念,安裝一個(gè)安全的防雷保護(hù)模塊是更進(jìn)一步的理念和挑戰(zhàn)。
隨著智能化時(shí)代的到來(lái),智能路燈已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中。智能路燈代表路燈能夠在遠(yuǎn)端物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)路燈的開(kāi)啟和關(guān)閉,能夠調(diào)整路燈燈光的顏色和亮度。相對(duì)來(lái)講,智能設(shè)備的功能越來(lái)越多,可靠性也要跟著提升,安全問(wèn)題至關(guān)重要。而對(duì)于防雷保護(hù),則應(yīng)該同時(shí)滿(mǎn)足防雷的功能和安全的功能。
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