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常見問題
太陽能路燈抗風(fēng)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2014/11/19 14:26:29 來源：本站
在太陽能路燈體系中，構(gòu)造上一個(gè)需求非常重視的疑問即是抗風(fēng)規(guī)劃�？癸L(fēng)規(guī)劃首要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)規(guī)劃，二為燈桿的抗風(fēng)規(guī)劃。下面按以上兩塊別離做剖析。
�、� 太陽能電池組件支架的抗風(fēng)規(guī)劃
依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)材料，太陽能電池組件能夠接受的頂風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)），依據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件接受的風(fēng)壓只需365Pa。所以，組件自身是完全能夠接受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，規(guī)劃中要害要思考的是電池組件支架與燈桿的銜接。
在本套路燈體系的規(guī)劃中電池組件支架與燈桿的銜接規(guī)劃使用螺栓桿固定銜接。
�、� 路燈燈桿的抗風(fēng)規(guī)劃
路燈的參數(shù)如下：
電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m
規(guī)劃選擇燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm
焊縫所在面即燈桿損壞面。燈桿損壞面反抗矩W 的核算點(diǎn)P到燈桿遭到的電池板效果荷載F效果線的間隔為PQ = [5000+（168+6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm =1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿損壞面上的效果矩M = F×1.545。
依據(jù)27m/s的規(guī)劃最大答應(yīng)風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的根本荷載為730N。思考1.3的安全系數(shù)，F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。
所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。
依據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形損壞面的反抗矩W = π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）。
上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度。
損壞面反抗矩W = π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）
=π×（3×842×4＋3×84×42＋43）= 88768mm3
=88.768×10－6 m3
風(fēng)荷載在損壞面上效果矩導(dǎo)致的應(yīng)力 = M/W
= 1466/（88.768×10－6） =16.5×106pa =16.5 Mpa＜＜215Mpa
其間，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強(qiáng)度。
所以，規(guī)劃選擇的焊縫寬度滿足要求，只需焊接質(zhì)量能保證，燈桿的抗風(fēng)是沒有疑問的。
