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常見(jiàn)問(wèn)題
太陽(yáng)能路燈充電電路及控制策略
發(fā)布時(shí)間：2015/1/26 9:24:54 來(lái)源：本站
太陽(yáng)能電池板電壓經(jīng)半橋分壓電路R1和R2分壓后，送至STM8S的片上ADC1口實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來(lái)區(qū)分光線的強(qiáng)弱。白天光線足夠時(shí)，由太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電。操控器依據(jù)實(shí)時(shí)收集的蓄電池端電壓巨細(xì)，操控器把不斷檢查蓄電池端電壓作為操控充電程度的方法；另外設(shè)定變換點(diǎn)的蓄電池端電壓值，操控充電各期間的主動(dòng)變換和停充。較好的充電戰(zhàn)略是智能三期間充電方法（快充、過(guò)充和浮充）。
（1）快充期間。相當(dāng)于電流源的充電電路的輸出端。輸出電流是依據(jù)可接受的最大電池電流。在太陽(yáng)能路燈充電過(guò)程中，電池的端電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，當(dāng)電池端電壓上升到所述閾值的變換后，經(jīng)過(guò)充電電路進(jìn)行充電期間。運(yùn)用MPPT算法來(lái)操控輸出電壓，輸出電流是固定的。
（2）過(guò)充期間。充電電路，而被檢查到的充電電流，以供給一個(gè)較高電壓的電池。當(dāng)充電電流下降到閾值變換器，當(dāng)電池被完全充電能夠被識(shí)別，一個(gè)充電電路，鄙人一期間如下-浮充的期間。
（3）浮充期間。當(dāng)電池充滿電，最好的辦法是堅(jiān)持電源給電池供給精確，具有溫度抵償功用的浮充電壓。
