太陽(yáng)能路燈特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2015/2/25 13:17:50 來(lái)源：本站
在中國(guó)，早在70年代初為了解決無(wú)電源區(qū)域的照明疑問，太陽(yáng)能照明燈就不斷增加的呈現(xiàn)。直到今日，在中國(guó)西藏、新疆、青海、內(nèi)蒙等無(wú)電源區(qū)域，太陽(yáng)能光伏發(fā)電技能都一直為本地的照明作出了奉獻(xiàn)。
太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能電池組件、蓄電池、控制器與LED燈具以及燈架組合起來(lái)，形成一套太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)，白天太陽(yáng)能電池吸收太陽(yáng)能光子能量發(fā)生電能經(jīng)過控制器儲(chǔ)存在蓄電池里。當(dāng)夜幕來(lái)臨或燈具周圍光照度較低時(shí)，蓄電池經(jīng)過控制器向光源供電一直到設(shè)定的時(shí)刻后堵截。太陽(yáng)能路燈最大的優(yōu)點(diǎn)就在于它運(yùn)用的是清洗的太陽(yáng)能，太陽(yáng)能電池板吸收光線，轉(zhuǎn)換成電能，再儲(chǔ)蓄到自帶的蓄電池中，不需要再耗費(fèi)額定的電能。
因此，裝置太陽(yáng)能路燈不需要外部電源和線路，不需要鋪設(shè)電線管道。雖然太陽(yáng)能燈具的運(yùn)用已經(jīng)日漸廣泛，但當(dāng)前太陽(yáng)能路燈在功率、光效和運(yùn)用壽命上還仍然存在一些疑問。據(jù)專家介紹，關(guān)于路面較窄、對(duì)照明需求不高的城鎮(zhèn)路途而言，小功率的太陽(yáng)能路燈可以滿意照明需求，而在對(duì)路燈的照明需求較高的城市路途，太陽(yáng)能路燈卻不能滿意：光線掩蓋規(guī)模窄當(dāng)前所使用的太陽(yáng)能路燈經(jīng)中國(guó)市政工程協(xié)會(huì)調(diào)查并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，一般照度規(guī)模為6~7m，超出7m以外就會(huì)昏暗不清。
亮度也不夠均勻，以當(dāng)前太陽(yáng)能路燈的技能指標(biāo)來(lái)看，其照度還不能滿意市區(qū)主干道的需求，所以當(dāng)前不會(huì)選用太陽(yáng)能路燈代替原有的主干路途燈具。但是近年來(lái)房地產(chǎn)開發(fā)處于空前的頂峰期間，建造智能型、節(jié)能型住宅小區(qū)已被各地方政府所引薦，也越來(lái)越遭到開發(fā)商的喜愛。其間，在節(jié)能型小區(qū)的建造中，使用最為廣泛的是太陽(yáng)能發(fā)電系列項(xiàng)目。包含太陽(yáng)能樓宇走道照明系統(tǒng)、太陽(yáng)能路燈、太陽(yáng)能庭院燈、太陽(yáng)能草坪燈、太陽(yáng)能地下停車場(chǎng)燈等。
