常見問題

體系原理：
體系作業(yè)原理簡略，太陽能路燈利用光生伏打效應(yīng)原理制成的太陽能電池白日太陽能電池板接納太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電操控器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸下降至10lux擺布、太陽能電池板開路電壓為4.5V擺布，充放電操控器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8個小時后，充放電操控器動作，蓄電池放電完畢。充放電操控器的首要作用是保護蓄電池。

作業(yè)原理：
白日，在光照條件下，太陽能路燈太陽電池組件發(fā)生必定的電動勢，經(jīng)過組件的串并聯(lián)構(gòu)成太陽能電池方陣，使得方陣電壓到達體系輸入電壓的要求。再經(jīng)過充放電操控器對蓄電池進行充電，將由光能變換而來的電能儲存起來。黑夜，蓄電池組為逆變器供給輸入電，經(jīng)過逆變器的作用，將直流電變換成交流電，輸送到配電柜，由配電柜的切換作用進行供電。蓄電池組的放電狀況由操控器進行操控，確保蓄電池的正常運用。光伏電站體系還應(yīng)有限荷保護和防雷設(shè)備，以保護體系設(shè)備的過負載運轉(zhuǎn)及免遭雷擊，保護體系設(shè)備的安全運用。