常見問題

12月5日，記者從市路燈管理局得到最新消息，目前沈陽已在全國路燈行業(yè)率先實現了路燈設備管理的智能化、數字化、網格化。全市21萬多盞路燈中，有12萬多盞已經實現了智能化管理，可以遙感、遙測及遙控，對路燈實施24小時統一監(jiān)控，隨時控制路燈的開關。

據介紹，過去，管理路燈主要是時鐘控制及光電控制。光電控制不夠準確，常常出現白天亮燈的情況，因浪費能源，早就被淘汰；時鐘控制不太靈活，遇雨雪等特殊天氣難以起到作用。去年，沈陽市路燈管理局投入200萬元專項資金啟動路燈GPS管理系統建設，對全市路燈的電源、線路、燈桿、燈具、光源等設備進行了8個月的GPS定位普查和信息采集。在此基礎上，今年正式開發(fā)建設路燈GIS綜合管理系統。

GIS綜合管理系統可以讓管理人員足不出戶就能遙控路燈狀態(tài)。GIS綜合管理系統，簡單地講就是用智能方法管理沈陽市路燈——可以對路燈實施24小時統一監(jiān)控，隨時控制路燈的開關。同時，路燈設備防盜功能可通過監(jiān)控終端電壓及電流變化，及時把設備被盜的報警信號傳送給監(jiān)控中心，系統平臺立即發(fā)出聲光報警。目前，路燈管理局通過路燈GIS綜合管理系統，全面掌握了全市1273個臺區(qū)電源、燈桿、線路地理分布情況，以及110858個路燈設施設備、線路巡跡3187千米所形成的10萬余條影像資料和資產信息。

GIS綜合管理系統還能鎖定問題路燈，由路燈管理部門開“處方”，制訂規(guī)劃和合理配置路燈配電網絡資源。巡視人員不必跑遍每條街路，只需按照系統提示，就能直達需要維修地點，大大節(jié)約維修成本，應急搶修效率也將有所提高。

運行至今，路燈管理局通過GIS系統流轉的故障報修票4740件，明晰了路燈維護處置流程、完善了故障報修機制，極大提高了報修票件的處理效率。同時，通過系統生成的數據表格自動分析路燈故障類別，直觀了解路燈故障類型分布，有效降低了故障差錯率及行風投訴率。

GIS綜合管理系統還能夠科學合理地發(fā)出停送電指令，有效控制開關燈時間，對減少電能消耗起到了關鍵作用。據了解，GIS綜合管理系統每天能減少送電時間24分鐘，一年下來就是146小時，占全年送電時間的3.6%，相當于每年節(jié)約電能306萬度。