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常見(jiàn)問(wèn)題
太陽(yáng)能光伏路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2016/2/14 8:54:34 來(lái)源：本站
太陽(yáng)能路燈在太陽(yáng)能路燈體系中，構(gòu)造上一個(gè)需求非常重視的疑問(wèn)即是抗風(fēng)規(guī)劃�？癸L(fēng)規(guī)劃主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)規(guī)劃，二為燈桿的抗風(fēng)規(guī)劃。
依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)材料，太陽(yáng)能電池組件能夠接受的頂風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級(jí)颶風(fēng))，依據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件接受的風(fēng)壓只需365Pa。所以，組件自身是完全能夠接受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，規(guī)劃中要害要考慮的是電池組件支架與燈桿的銜接。
在該套路燈體系的規(guī)劃中電池組件支架與燈桿的銜接規(guī)劃使用螺栓桿固定銜接。
路燈燈桿的抗風(fēng)規(guī)劃
路燈的參數(shù)如下：
電池板傾角A = 16o 燈桿高度 = 5m
太陽(yáng)能路燈廠家規(guī)劃選擇燈桿底部焊縫寬度δ = 4mm 燈桿底部外徑 = 168mm
焊縫地點(diǎn)面即燈桿損壞面。燈桿損壞面反抗矩W 的核算點(diǎn)P到燈桿遭到的電池板效果荷載F效果線的間隔為PQ = [5000+(168+6)/tan16o]× Sin16o = 1545mm=1.545m。所以，風(fēng)荷載在燈桿損壞面上的效果矩M = F×1.545。
依據(jù)27m/s的規(guī)劃最大答應(yīng)風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽(yáng)能路燈電池板的根本荷載為730N�？紤]1.3的安全系數(shù)，F(xiàn) = 1.3×730 = 949N。
所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。
依據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形損壞面的反抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。
上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度。
損壞面反抗矩W = π×(3r2δ+3rδ2+δ3)
=π×(3×842×4+3×84×42+43)= 88768mm3
=88.768×10-6 m3
風(fēng)荷載在損壞面上效果矩導(dǎo)致的應(yīng)力 = M/W
= 1466/(88.768×10-6) =16.5×106pa =16.5 Mpa<<215Mpa
其間，215 Mpa是Q235鋼的抗彎強(qiáng)度。
所以，太陽(yáng)能路燈廠家規(guī)劃選擇的焊縫寬度滿足要求，只需焊接質(zhì)量能確保，燈桿的抗風(fēng)是沒(méi)有疑問(wèn)的。
