常見問(wèn)題

   “節(jié)能減排”是當(dāng)時(shí)的一大熱門話題，跟著動(dòng)力危機(jī)的加重和環(huán)境污染疑問(wèn)的嚴(yán)峻，要有一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境，就必須不斷開發(fā)使用新動(dòng)力，因而太陽(yáng)能作為一種新動(dòng)力受到了我們的重視。與傳統(tǒng)路燈相比，太陽(yáng)能路燈具有節(jié)能環(huán)保、漂亮、運(yùn)行費(fèi)用低、智能化運(yùn)行等長(zhǎng)處，使用自然環(huán)境優(yōu)勢(shì)，裝置太陽(yáng)能路燈對(duì)于加強(qiáng)節(jié)能減排工作有著十分實(shí)際的含義。
​
   太陽(yáng)能路燈的體系組成：太陽(yáng)能電池板（支架）、蓄電池、控制器、LED光源、燈桿等幾有些構(gòu)成。太陽(yáng)能路燈的報(bào)價(jià)是根據(jù)以上各個(gè)組件的具體參數(shù)來(lái)核算的，下面由太一新動(dòng)力告訴我們具體的配置核算方法：

  1、核算出電流：
  如：12V蓄電池體系；30W的燈2只，共60W。

   電流I＝60W÷12V＝5A

   2、核算出蓄電池容量：

  如：路燈每夜照明時(shí)刻為7小時(shí)（h）

   需要滿意接連陰雨天5天的照明需要（5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天）

   蓄電池＝5A×7h×（5＋1）天

   ＝5A×42h

   ＝210AH

   別的為了避免蓄電池過(guò)充和過(guò)放，蓄電池通常充電到95％擺布；放電余留20％擺布。所以210AH也僅僅應(yīng)用中真實(shí)規(guī)范的75％擺布。

  3、電池板的需要峰值（WP）：

 路燈每夜照明時(shí)刻需要為7小時(shí)（h）；

 如：電池板均勻天天承受有用光照時(shí)刻為4.5小時(shí)（h）（注：4.5h為長(zhǎng)江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)）；

   起碼放寬對(duì)電池板需要20％的預(yù)留額。

   WP÷17.4V＝（5A×7h×120％）÷4.5h

   WP÷17.4V＝9.33A

   WP＝162（W）

  4、簡(jiǎn)便公式

 太陽(yáng)能電池組件功率=用電器功率*用電時(shí)刻/本地峰值日照時(shí)刻*損耗系數(shù)（1.6-2.0）

   蓄電池容量=用電器功率*用電時(shí)刻/體系電壓*陰雨天數(shù)*體系安全系數(shù)損耗系數(shù)（1.6-2.0）