當(dāng)前位置：沈陽路燈 > 常見問題
常見問題
為何高速公路上沒路燈？有路燈是不是會(huì)更安全？
發(fā)布時(shí)間：2016/11/21 9:01:45 來源：本站
信任不少同伴應(yīng)該都有相同的閱歷，夜里車行進(jìn)在高速公路上，卻只能看到附近烏漆墨黑的一片，除了車大燈和路面反光象征，根本看不到別的亮光，讓人怪沒安全感的。為何高速公路上沒有路燈呢？有路燈是不是會(huì)更安全呢？
其實(shí)通常來說，高速公路通常除了主要的橋面和隧道外，都是不裝置路燈的。為何呢？
高速公路安全系數(shù)較高
有見過夜里行人和非機(jī)動(dòng)車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎？
沒有！因?yàn)楦咚俟凡辉试S行人和非機(jī)動(dòng)車輛上，不允許摩托車、拖拉機(jī)、三輪車上，沒有15秒上80碼的車是不能上的。
裝置路燈并不是為了車輛安全和便利（因?yàn)檐囉星罢諢簦菫榱朔菣C(jī)動(dòng)車和行人安全、便利的。
而高速公路和城市路途的效勞功用不一樣，城市路途不僅有車輛通行，并且非機(jī)動(dòng)車、行人密集，所以有路燈。
高速公路是銜接城市與城市、城市與村莊的城區(qū)外路途，少有非機(jī)動(dòng)車和行人。
因而，通常高速公路不設(shè)路燈。別的，高速公路路面都很平整，無顯著坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)更高。
路面反光象征滿意需求
高速公路上裝置路燈，對(duì)司機(jī)來說是不是更安全更便利呢？答案是否定的。
路燈照明是不接連的、不均勻的。對(duì)高速行進(jìn)車輛司機(jī)來說，這種明暗交替會(huì)形成視覺差錯(cuò)（幻覺），十分風(fēng)險(xiǎn)。
此外，路燈照明也會(huì)很快形成雙眼疲勞。并且路燈照明度較差，并且是散射光，會(huì)使遠(yuǎn)程行進(jìn)中的駕馭員眩目，形成駕馭安全隱患。
假如沒路燈，司機(jī)在夜間高速公路上行進(jìn)怎么辦？
當(dāng)外界照明缺乏，車輛大燈可認(rèn)為司機(jī)供給更安全的照明。因?yàn)闆]有對(duì)向車隔絕，夜間可以開遠(yuǎn)光燈行進(jìn)（這個(gè)開車的朋友必定很有領(lǐng)會(huì)）。這也是一些司機(jī)即便在燈光亮堂的城市街道上行進(jìn)時(shí)也喜愛開大燈（遠(yuǎn)光燈）的因素（當(dāng)然，這是欠好的駕馭習(xí)氣）。
車輛夜間行車，完善的路面象征和反光象征徹底滿意需要。
夜里，在轎車前燈的激烈照射下，交通象征上的反光膜會(huì)將光線定向反射，照亮路面，并能將各種交通象征明晰地反射到司機(jī)的眼里，足以完結(jié)方向引導(dǎo)的功用。
造價(jià)不低，辦理麻煩
中國的高速公路總路程有十萬多公里，全路段裝置路燈，必定是一筆不小的花費(fèi)。
并且高速公路線路的車輛流量隨機(jī)性太強(qiáng)，為了少數(shù)車的通行全線裝置路燈，勢(shì)必形成無窮的動(dòng)力糟蹋。別的，高速公路穿州過省，各路段分段供電和辦理也是一個(gè)棘手的疑問。
總結(jié)語
綜上，在高速公路上裝置路燈并不必定科學(xué)，也不節(jié)能。雖說高速公路安全系數(shù)較高，所以夜間行進(jìn)仍需仔細(xì)。
