為改善視野，很多城市道路、高速路以及高架橋都曾經(jīng)配置了LED路燈。特別是車輛忙碌路段，路燈的設(shè)置大大地減少了交通事故發(fā)作的可能性。相較于傳統(tǒng)的高壓鈉燈，LED路燈有著節(jié)能、光衰小、壽命長、維護(hù)本錢低等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，但LED路燈也有難以逃避的缺陷——藍(lán)光危害。
路燈藍(lán)光危害成隱患倡議冷一點(diǎn)暗一點(diǎn)
藍(lán)光并不是指藍(lán)色的光，而是指是波優(yōu)點(diǎn)于400nm-480nm之間的高能短波藍(lán)光，具有極高的穿透力。該波長內(nèi)的藍(lán)光會使眼內(nèi)黃斑區(qū)毒素量增高，光敏感細(xì)胞死亡，視力逐步降落，以至誘發(fā)致盲眼病，嚴(yán)重要挾我們的眼底安康。日常中藍(lán)光隨處可見，但所含比例普通在正常安康范圍內(nèi)，對視力影響較小。但藍(lán)光大量存在于LED屏幕、LED燈、熒光燈等人造光源中，長時(shí)間接觸就會感到“辣眼睛”，對眼睛有著難以恢復(fù)的傷害。
美國醫(yī)學(xué)會（AMA）最近承受了一項(xiàng)關(guān)于街道照明的正式政策聲明：冷一點(diǎn)、暗一點(diǎn)。其在聲明中稱，關(guān)于晚上戶外照明，特別是街道照明，其色溫不應(yīng)超越3000開爾文（K）。較高的色溫光照越白，同時(shí)意味著較高的藍(lán)光含量，而白色LED燈泡的色溫通常能到達(dá)4000K-5000K，所含有害藍(lán)光較高。
白色LED路燈除了要挾眼底安康，還容易影響駕駛員開車的視野。由于藍(lán)光所含能量較高，遇到空氣中的細(xì)小粒子的亂射率較高，夜間開車途中在視野中容易呈現(xiàn)較大的亮度變化，惹起視覺不適和喪失明視度的眩光現(xiàn)象。與遠(yuǎn)光燈一樣，對駕駛員的視野和可見度影響十分大，稍不留意就容易招致交通事故的發(fā)作。
另一方面，日常中可見光線在眼內(nèi)聚焦后會構(gòu)成焦點(diǎn)間隔差，這是構(gòu)成視物含糊的主要緣由，而藍(lán)光的射入會加劇焦點(diǎn)間隔差和視覺含糊度，容易招致視覺疲倦，影響駕駛員車況察看和行車留意力。白色LED在夜晚抑止褪黑色素的效果比傳統(tǒng)的高壓鈉燈要高出五倍。褪黑色素被抑止意味著失眠和生理節(jié)律被打亂。
假如你直接盯著家用電器上的LED指示燈看，你很快就會感遭到藍(lán)光的“辣眼睛”。正如長時(shí)間運(yùn)用數(shù)碼產(chǎn)品，藍(lán)光會形成數(shù)碼視覺疲倦，街道照明也會帶來同樣的影響，給駕駛平安帶來隱患。
如何防止夜間行車藍(lán)光所帶來的危害呢？AMA在這份最新的政策聲明中鼓舞運(yùn)用色溫為3000K或者更低的燈光作為道路等地段的戶外照明。一切LED燈光都應(yīng)該停止防護(hù)，將對人體和環(huán)境的影響降到最低。并且倡議在非頂峰時(shí)段降低LED路燈的亮度。
而關(guān)于駕駛員來說，首先要防止長時(shí)間的疲倦駕駛，堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，防止身體疲倦和視覺疲倦。另外，若是常在路燈較多的路段行駛，最好常備一副防藍(lán)光的眼鏡，減輕藍(lán)光關(guān)于眼睛的傷害。
進(jìn)步能源效率固然勢在必行，但是不好的照明帶來的扎眼現(xiàn)象以及生理節(jié)律被打亂等人身風(fēng)險(xiǎn)，也同樣必需降到最低。只需能得到合理的設(shè)計(jì)，置信LED技術(shù)就能同時(shí)帶來兩者的最優(yōu)解
