1 道路照明質(zhì)量與路燈配光 道路照明首先是服務(wù)夜間道路使用者(駕駛員和行人)的,這是建設(shè)者規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施道路照明工程最基本的出發(fā)點(diǎn),而要充分滿足使用者的需求,最客觀的評(píng)價(jià)指標(biāo)就是《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 45—2015)中關(guān)于機(jī)動(dòng)車道、交會(huì)區(qū)、人行道及非機(jī)動(dòng)車道照明標(biāo)準(zhǔn)值是否達(dá)標(biāo)。 1.1 LED道路照明質(zhì)量存在的問題 當(dāng)前導(dǎo)致用戶對(duì)LED照明產(chǎn) … 【詳細(xì)】
1 高功率LED技術(shù) 在現(xiàn)代路燈設(shè)計(jì)中,業(yè)界通常要使用高性能的發(fā)光二極管LED燈源,單個(gè)光源功率從10瓦到100瓦燈。LED光源技術(shù)經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)成熟的階段,但是,在目前在研制大功率幾十瓦至幾百瓦的光源時(shí),需要加強(qiáng)研制適用于大功率LED光源芯片的熱電阻。在LED封裝熱阻的驅(qū)動(dòng)下加強(qiáng)LED模塊電阻,芯片的電阻能夠決定系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)所能承受的最大功率值。研究人員在進(jìn)行LED燈的封裝 … 【詳細(xì)】
1 控制器主要功能 (1)蓄電池過充電保護(hù)功能:白天,光伏板在控制器的控制下向蓄電池充電,當(dāng)蓄電池端電壓升高到14.4 V時(shí),控制器自動(dòng)切斷充電回路,防止過充電,保護(hù)蓄電池,延長其壽命。 (2)蓄電池過放電保護(hù)功能:夜晚,蓄電池在控制器的控制下向LED路燈供電,當(dāng)蓄電池端電壓降低到10.6 V時(shí),控制器自動(dòng)切斷LED路燈,避免蓄電池過放電。 (3)LED路 … 【詳細(xì)】
1 引言 太陽能發(fā)電和發(fā)光二極管 (LED)是高效環(huán)保的半導(dǎo)體光電和電光轉(zhuǎn)換器件。太陽能LED路燈系統(tǒng)是理想的零碳排放照明系統(tǒng),相對(duì)于傳統(tǒng)路燈照明,它具有節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),太陽能LED路燈系統(tǒng)已被列為各國實(shí)施節(jié)能減排的重要措施之一。 路燈控制系統(tǒng)的開發(fā)和使用一直備受關(guān)注。路燈控制系統(tǒng)有利于提高道路照明質(zhì)量,降低能耗,實(shí)現(xiàn)照明的高效管理。國內(nèi)外的路燈控制系統(tǒng) … 【詳細(xì)】
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