跟著國際動力危機的加劇，國際各國都從兩條路途尋覓解決動力危機的方法，即:一條是尋求新動力和可再生動力的運用;別的一條即是尋求新的節(jié)能技能，進步動力的運用功率。風能作為一種綠色動力，己經(jīng)變成一種新興的動力方式，一起太陽能因許多優(yōu)勢也得到廣泛的應(yīng)用，但兩者天天的發(fā)電量受氣候的影響很大。由于太陽能與風能互補性強，怎么充分發(fā)揮兩者的優(yōu)勢，結(jié)構(gòu)風景互補的新式動力體系有極好的理論及實際意義。功 … 【詳細】
風景互補路燈體系徹底運用風力和太陽光能為路燈供電，無需外接市電網(wǎng)。體系兼具風能和太陽能產(chǎn)品的兩層長處，由風力和太陽能協(xié)同發(fā)電，電能貯存于蓄電池中，主動感應(yīng)外界光線改變，無需人工操作。首要適用于道路供電以及景觀照明燈。風景互補路燈長處：日夜發(fā)電、智能操控、節(jié)能減排、獨立發(fā)電、裝置簡略、符合節(jié)能型社會的發(fā)展方向。 南科LED風景互補路燈特色: 南科系列 … 【詳細】
LED路燈與一般路燈的比照主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1、電費比照：運用60W LED路燈一年發(fā)生的電費，僅為運用250W 一般高壓鈉燈路燈一年發(fā)生的電費的20％，大大節(jié)省了用電開支，是理想的節(jié)能降耗商品，也適應(yīng)了構(gòu)建節(jié)省型社會的趨勢。2、鋪設(shè)費用比照LED路燈功率是一般高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設(shè)銅電纜所需截面積只請求一般路燈的1/3，節(jié)省了很多鋪設(shè)費 … 【詳細】
據(jù)報道，坐落于美國德克薩斯州的圓石市（City of Round Rock）是第一座LED智能路燈試點城市之一�！ ≡撌袑⑴cPlanles、GigaTerra、Opterra公司進行協(xié)作，一同致力于在Double Creek和 Forest Creek免費試裝置100盞LED路燈。試用的LED路燈將連同視頻攝像頭和彩色信號體系一同裝置于路旁邊的路燈桿上。這種設(shè)計答應(yīng)接納各種不一 … 【詳細】
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