這些年，業(yè)界越來越關(guān)注利用可再生的清洗動力太陽能進(jìn)行路燈照明。典型太陽能路燈照明系統(tǒng)由太陽能電池板、充電操控器、蓄電池、光源及燈桿等構(gòu)成，而在照明光源方面，經(jīng)歷了從白熾燈到熒光燈和高強(qiáng)度氣體放電燈(HID)等三個重要期間，如此前熒光燈和HID均已被用于太陽能路燈。相比較而言，發(fā)光二極管(LED)被視作照明光源的第四個重要期間。LED具有高能效、超長作業(yè)壽數(shù)、低直流電壓作業(yè)、宣布指向 … 【詳細(xì)】
在白日，太陽能LED路燈操控器會主動封閉供電體系而轉(zhuǎn)入充電形式，而且在每次充電之初操控其會首要監(jiān)測蓄電池電壓，并以電壓凹凸來決議充電形式，首要的充電形式有疾速充電、恒壓充電兩種。充電原理及形式本操控器選用低壓定周期脈沖充放電形式，當(dāng)蓄電池電壓水平較低時，選用大電流疾速充電形式，使蓄電池電壓敏捷上升，當(dāng)電池的極化表象較為嚴(yán)峻時操控器則宣布操控指令切斷充電回路使其進(jìn)入時間短的停充環(huán)節(jié)， … 【詳細(xì)】
當(dāng)前運(yùn)用太陽能、風(fēng)能為安全監(jiān)控設(shè)備供電的工程已在廣東、江蘇、福建、甘肅等省區(qū)的防火監(jiān)控、高速公路路途監(jiān)控、GSM基站監(jiān)控、沙漠油田等荒原區(qū)域的監(jiān)控方面得到許多運(yùn)用。從當(dāng)前的一些實習(xí)運(yùn)用事例來看，運(yùn)用風(fēng)景等新能源供電方法更能節(jié)約本錢，運(yùn)用方便陜捷，運(yùn)用遠(yuǎn)景寬廣。陳剛介紹說，風(fēng)景互補(bǔ)技能在高速公路全程監(jiān)控項目上的運(yùn)用，因為本錢剖析是相對于電纜供電而言的，因而出資本錢和節(jié)能作用都對比抱負(fù) … 【詳細(xì)】
(1)單片機(jī)上電復(fù)位后，體系首要初始化，并讀取各項預(yù)設(shè)參數(shù)；(2)體系收集太陽能電池端電壓，與預(yù)設(shè)值對比，如高于體系預(yù)設(shè)值，判別環(huán)境為白日，進(jìn)入白日充電程序；如低于體系預(yù)設(shè)值，則判別為晚上，進(jìn)入晚上放電程序；體系預(yù)設(shè)值稱之為光控點，用戶可以依據(jù)本地一年四季氣候環(huán)境經(jīng)過軟件自行設(shè)定光控點規(guī)模2V～15V體系默許光控點為10V即若體系檢查到太陽能電池端電壓大于10V，則以為是白日，反之 … 【詳細(xì)】
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